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En el año 1976 se inicia la materialización de esta obra, aportando la República Argentina el 71,7 % del costo, y la República Oriental del Uruguay el 28,3 %.
El puente lleva el nombre de "Libertador General San Martín", se inauguró el 18 de septiembre de 1976.
Las características principales de la obra son: extensión total de 5.366 m, un vano de 220 m de luz entre pilas, con una altura libre de 36 m en todo el ancho del canal navegable, dos tramos contiguos al principal con una luz de de 145 m entre ejes de apoyo.
El puente, destinado al tránsito carretero, tiene una calzada de 8 m de ancho y dos veredas laterales de 1,50 m cada una.
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